Expertenblog

    BEG sucht Käufer – viel Potenzial nahe Troisdorf City/Bahnhof


    Investorenauswahlverfahren: Entwicklungsgrundstück für Wohnbau-Quartier nahe Troisdorf City/Bahnhof

    City/Bahnhof Adresse: Mendener Straße, 53840 Troisdorf, Rhein-Sieg-Kreis
    Kaufpreis: 1.350.000 €
    Grundstücksfläche: ca. 5.790 m²
    Abriss
    Provisionsfrei
    Provision für Käufer:
    Nein
    Vermarktungsart: Kauf
    Erschließung: Erschlossen
    Bebaubar nach: Bebauungsplan
    Empfohlene Nutzung: Mehrfamilienhaus
    Kaufpreis: 1.350.000 €

    Anlass und Zielstellung
    Gesucht wird ein erfahrener Bauträger/Projektentwickler (Nachweis durch Referenzen), der das Gelände der ehemals ansässigen Lebenshilfe erwirbt, den Abbruch der Bestandsbebauung vornimmt und unter Berücksichtigung der städtebaulichen Zielstellungen einen ansprechenden Neubau errichtet.

    Die Stadt Troisdorf hat aufgrund ihrer zentralen Lage zwischen der Metropole Köln und der Bundesstadt Bonn einen hohen Bedarf an qualitativen Wohnraum. Das zentral gelegene Areal soll entsprechend des angespannten Wohnungsmarktes, der verkehrsgünstigen Lage (insbesondere der räuml. Nähe zu Haltepunkt und Hbf.) und der städtebaulichen Ziele der Stadt einer Wohnnutzung zugeführt werden. Aus diesem Grund führt die BahnflächenEntwicklungsGesellschaft NRW (BEG) in Zusammenarbeit mit der Stadt Trosidorf ein Investorenauswahlverfahren für die geplante Neubebauung auf dem ehem. Betriebsgelände der Lebenshilfe in Troisdorf durch. Ausgeboten wird eine Fläche von insgesamt ca. 5.790 m² zwischen Eisenbahnweg und Lahnstraße, entlang der Mendener Straße sowie der angrenzenden Bahnstrecke. Die Fläche wird verkauft wie sie steht und liegt inkl. der abgängigen Gebäude.

    Die Gesamtfläche ist im "Verkaufsplan" (pdf) dargestellt. Weitere Informationen zum Investorenauswahlverfahren inkl. Ablauf finden Sie unter "Sonstiges".

    Lage
    Die dem Regierungsbezirk Köln zugehörige Stadt Troisdorf (NRW) gliedert sich in 12 Stadtteile und beheimatet mehr als 77.000 Einwohner. In direkter räumlicher Nähe zur Rheinschiene und den angrenzenden Großstädten Köln und Bonn ist sie die größte Stadt des Rhein-Sieg-Kreises.

    Zehn Troisdorfer Gewerbe- und Industriegebiete bieten Standorte für Produktion, Dienstleistungen und Handwerk. Seit geraumer Zeit sind dort vor allem Kunststoff- und Stahlindustrie, Logistik und die Gesundheitsbranche vertreten.

    Verkehrsgünstig liegt Troisdorf direkt an der BAB59, die Köln und Bonn verbindet. Der Flughafen Köln/Bonn liegt nur 10 Autominuten von der Entwicklungsfläche entfernt – der südliche Teilbereich des Flughafens liegt auf Troisdorfer Stadtgebiet.

    Die Regionalzugverbindungen der Strecken Aachen-Siegen und Koblenz-Köln-Mönchengladbach sowie die S-Bahnlinien S12 und (zukünftig) S13 führen durch Troisdorf und binden die Stadt an das Schienennetz der DB an. Die gute SPNV-Anbindung der Stadt wird seit Herbst 2019 durch das neu eröffnete, multifunktionale Bahnhofsgebäude komplettiert, das eine tägliche Frequenz von ca. 12.000 Fahrgästen aufweist. Dieser zentrale Verkehrsknotenpunkt liegt in unmittelbarer räumlicher Nähe zum Plangebiet und ist in lediglich 3 Autominuten / 4 Fahrradminuten / ca. 10 Gehminuten zu erreichen (Entfernung ca. 900 m).

    Sonstiges
    Die Stadt Troisdorf gibt auf dem Areal eine III-geschossige Bauweise vor (in Anlehnung an bestehende Rahmenplanung; siehe auch pdf-Dokument sowie Titelbild). Staffelgeschosse sind möglich. Es besteht ein rechtskräftiger Bebauungsplan.

    Verfahrensart
    Bei dem Verfahren handelt es sich um ein offenes Teilnehmerverfahren. Die Teilnahme am Auswahlverfahren ist kostenlos. Eine Vergütung für die Bewerbung und ggf. weitere Teilnahme am Investorenauswahlverfahren wird nicht gewährt. Es handelt sich um ein zweistufiges Investorenauswahlverfahren, angelehnt an den wettbewerblichen Dialog.

    Das Verfahren ist bedingungsfrei, nicht förmlich und nicht den Bestimmungen der VgV oder der Richtlinie RPW 2013 unterlegen.

    Die BEG NRW mbH als Ausloberin behält sich ausdrücklich vor, das Verfahren im Falle wichtiger Gründe zu ändern und/oder zu beenden, wenn keine und/oder nicht ausreichende und/oder nicht ausreichend belastbare ausschreibungskonforme Kaufangebote eingehen.

    Das Verfahren und die damit verbundene Teilnahme sind nicht anonym.

    Verfahrensablauf
    Folgender zeitlicher Ablauf ist vorgesehen:

    Stufe 1: Interessensbekundung
    • Veröffentlichung der Anzeige über 4 Wochen
    • Teilnahmeerklärung mit Referenzen und Angaben zum Projektvolumen der letzten 5 Jahre
    • Stichtag Interessensbekundung mit Ablauf der 4 Wochen
    • Auswahl der Teilnehmer für die 2. Stufe

    Stufe 2: Konzeptarbeitsphase
    • Versand Ausschreibungstext, Unterlagen und Kaufvertragsentwurf
    • Besichtigung des Objektes/Beantwortung Rückfragen

    Auswahl
    • Abgabe Abriss-, Gestaltungs- und Nutzungskonzept + Kaufpreisangebot (6-8 Wochen Bearbeitungszeit für die Abgabe)
    • Empfehlungsgremium und Auswahl abschließendes Verhandlungsverfahren auf Basis der Gremienempfehlung mit folgenden Punkten:
    • Abschluss Kaufpreisverhandlung
    • Abschluss Vertragsverhandlung
    • Projektorganisation mit Zeitplan

    Ausloberin und Kontakt:
    Ausloberin des Verfahrens ist die BahnflächenEntwicklungsGesellschaft NRW mbH – BEG NRW, vertretend für die DB Netz AG.

    Ansprechpartner bei der BEG sind:

    M. Sc. Timon Schwafert
    BahnflächenEntwicklungsGesellschaft NRW mbH – BEG NRW
    An der Reichsbank 8
    45127 Essen

    Tel.: 0201–74766–26
    E-Mail: timon.schwafert@beg.nrw.de

    und

    M. Sc. Konstantinos Kanelis
    BahnflächenEntwicklungsGesellschaft NRW mbH – BEG NRW
    An der Reichsbank 8
    45127 Essen

    Tel.: 0201–74766–1072
    E-Mail: konstantinos.kanelis@beg.nrw.de

    Alle weiteren Angaben sowie Informationen zum Auslobungsobjekt und Verfahren finden sich in den noch zu versendenden Auslobungsunterlagen und dem Ausschreibungstext. Der Kaufpreis versteht sich als Mindestkaufpreis zzgl. Nebenkosten (Notar, Vermessung, Gebühren etc.). Der Verkäufer wird zur Umsatzsteuer optieren. Darüber hinaus erfolgt der Verkauf auf Basis des Musterkaufvertrages der DB AG.